オフィメシ紹介第二弾。
2019年01月。
オフィメシ2019年01月
オフィメシ2018年後半
事務所で食べる昼食や夕食をだいたい写真に収めている（ただしコンビニ弁当のみ場合は除いている）。
撮影するのを忘れることもあるので、だいたいである。
事務所で作ることが多い、するとメニューに偏りがあることに気づく。ま、偏りは特に○○ウィークといって、同じメニューが毎日続くことがあるからで、食費を安く上げるにはその方法が手っ取り早い。
今回は2018年後半のオフィメシの写真を紹介する。
野菜炒め、パスタ、カレーライス、おでんなどがよく作るメニューである。
アゲハチョウ、中秋の産卵
115形L-16編成 (DSC-RX1R)
115形L-14編成 (DSC-RX1R)
チキ5400形・チキ5500形貨車
レール輸送用貨車を撮影したので紹介する。今後も追加予定。
EF66形電気機関車
EF66形の電気機関車の写真を紹介していこう。
500 TYPE EVA (DSC-RX1R)
エヴァ新幹線が登場して以来、ようやく2016年1月11日に撮影した。これからもチャンスがあれば、撮影していこうｗ
ボタリング（広島駅～瀬野川公園ふもと入口，2016年01月04日）
正月最後の休みの日、自転車も直ったことと正月の間に運動してなかったことの解消を目的に自転車に乗って散歩してみた。
過去、芸備線沿線（向原まで）、呉線沿線（呉まで）と山陽本線下り沿線（宮島口まで）のボタリングはしていたので、今回は山陽本線上り沿線に挑戦。
ついでに電車が通れば、その写真も撮影しようと正午頃、自宅を出発。海田市駅付近から旧山陽道へいつのまにか入り、狭い坂道を上ったり、瀬野駅付近から2号線を通って、鉄道の難所の瀬野八を横目に上って行ったが、もともと左膝に爆弾をかかえている身では、瀬野駅を通過して少し行ったところから、痛みが出て、瀬野川公園入口付近にてこれ以上進むことを断念した。
帰りは、来た道をトレースするはずだったが、中野からそのまま旧山陽道をとおり、府中に抜け、広島駅北口を経由して自宅へ帰った。行程時間は約5時間半であった。
クラウンローチ（2015年12月31日・2016年01月02日撮影）
